pièces de locomotives

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Roue ferroviaireSUYU offre différentes roues ferroviaires telles qu'une roue coulée et une roue forgée. Après une série de procédés de production avancés tels qu'un raffinage sous vide de matières premières, un traitement de coulage continu, un traitement à chaud contrôlé par ordinateur, des tests d'équipements d'inspection avancés et un profilage CNC, nous offrons une roue ferroviaire disponible avec les diamètres de 360mm à 1250mm.

Système de freinage ferroviaireLe disque de freinage est composé de fonte grise, d'acier forgé ou d'acier d'alliage. Ce produit est disponible dans plusieurs catégories telles qu'un disque de freinage de roue et un disque de freinage d'arbre. Il est adéquat pour une locomotive ou une voiture.Nous offrons un triangle de frein avec de l'acier en U, un triangle de frein composite et un triangle de frein. De plus, nous pouvons concevoir et produire selon les exigences des clients.

Attelage ferroviaireSUYU fournit un système d'attelage ferroviaire et des pièces de normes YB, AAR et UIC. Un système d'attelage personnalisé est aussi disponible sur demande. Cet attelage ferroviaire est offert dans les types suivant.

Essieu ferroviaireL'essieu ferroviaire peut adopter une matière première en aciers divers tels que LZ50, JZ45, F de niveau AAR, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95 et SFA60A.
Nous acceptons des commandes d'essieux en petite quantité ou des conceptions complexes sur demandes. En plus de prix compétitifs et d'excellents services de vente, nous fournissons aussi l'assurance ...

Ressort en héliceLa limite d'élasticité interagit avec la résistance à la fatigue des matériaux. En fait, une limite d'élasticité est disponible avec une résistance à la fatigue plus élevée. Afin d'améliorer la résistance à la fatigue, nous devons essayer d'améliorer la limite d'élasticité du matériau à ressort ou d'utiliser un matériau avec une bonne limite d'élasticité et résistance à la fatigue. Pour le même matériau ...

Ressort à lamesGrâce à 50 techniciens, SUYU développe des essieux de dimensions et de types différents pour diverses applications. De plus, disposant de notre système de contrôle strict de qualité, notre suspension de ressort à lames dispose d'une bonne qualité et d'une bonne réputation de par le monde.

Segment de frein Notre segment de frein en fonte bénéficie de nombreux avantages, notamment la dureté, la résistance à l'impact et ainsi de suite. Il se compose de deux parties, le support en fonte et celui en acier. La surface et le cœur de la fonte ont la dureté 197 <HB <255.
Si le segment de frein ou le sabot de frein sont confrontés à des impacts subséquents, le support en acier ...

Autres produits

Boulon pour tunnel Diamètre: 25mm
Longueur de 400mm à 500mm
Force de tension supérieure à 700MPA
Surface: Zinc jaune en fonction des ...

Tire-fond Le tire-fond est utilisé pour fermer les selles de rail et plaques nervurées pour traverses en bois. Dans la construction de rail avec des traverses en béton, le...